“肌肉猛男”科尔维特C5改装AIRBFT气动避震
AIRBFT气动避震网站分享：“肌肉猛男”科尔维特C5改装AIRBFT气动避震。今天给大家带来的是“肌肉猛男”科尔维特C5的改装案例。科尔维特最能体现美国人对超级肌肉跑车的追求，非常的狂野大气，不拘小节，下满这台第五代科尔维特C5选择改装AIRBFT气动避震进行姿态上的加持，尤其是这个后备箱硬链接造型，超级具有艺术气息，没有一定的手艺绝对无法每个细节都做的这么完美！
第五代科尔维特C5的量产始于1997年。在这一代车型上，科尔维特吸取了C4招来的诟病：相比起日本车来，C4显得有点呆，既不像肌肉车又不像有型的跑车。C5从日产300ZX和马自达RX-7上汲取了不少设计灵感，摇身一变，时尚感十足，非常光鲜亮丽。性能方面，极速达到了291km/h，比SRT-Viper高出了不少。最大功率为350马力，最大扭矩为470N.m。另外，得益于显著的减负效果，C5比C4 ZR1还要快。
对比这个阶段的科尔维特和SRT-Viper，以美国人的标准来看，SRT-Viper完胜。巨大的排量、马力和扭矩，让它在各种长度的直线加速赛中完胜。但是蝰蛇的车重让它在赛道上无法比较科尔维特。
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