独树一帜凯迪拉克CT5改装AIRBFT气动避震
AIRBFT气动避震网站分享：独树一帜凯迪拉克CT5改装AIRBFT气动避震。今天给大家分享的是凯迪拉克CT5的改装案例，CT5的热度一直都很高，在改装界也是经常遇到的存在，下面这台CT5悬挂换成了AIRBFT气动避震，搭配AIBFT控制系统实现超低姿态，完全不输顶级超跑姿态，看来不是车不好看，而是没有找对正确的改装方法，其实每台车都可以拥有自己最完美的姿态。
2021年1月，CT5 2021款正式上市，售价区间为27.97万-33.97万。依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，新车在承袭原有丰富配置的基础上，全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘， 此外，新款CT5外观焕新“枫叶红”车色。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174KW，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。凯迪拉克CT5采用全新一代轻量化豪华后驱平台，全力提升操控乐趣。 全系2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower 可变气门管理技术，实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况。搭配10速手自一体变速箱，配备ETRS电子排挡，每秒1.8亿次运算能力，提高操控响应能力。
凯迪拉克CT5配备MRC主动电磁感应悬挂，以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，全力提升驾乘质感和驾控体验。由Brembo和GM联合开发的第二代高性能卡钳，采用对向4活塞刹车卡钳，制动盘采用碳氮共渗技术，高负荷状态下依然保持优异的制动效果，制动距离仅为36.7米。
相关案例：凯迪拉克改装气动避震案例
