传祺影豹改装气动避震，低趴姿态魅力无限
AIRBFT气动避震网站分享：传祺影豹改装气动避震，低趴姿态魅力无限。传祺影豹，一款充满运动气息的国产跑车，以其出色的性能和时尚的外观赢得了众多车迷的喜爱。而改装气动避震则是提升车辆性能和外观的重要手段。本文将探讨传祺影豹改装气动避震低趴姿态的魅力无限。首先，让我们来了解一下什么是气动避震。简单来说，气动避震是一种可以调节车身高度的避震器，通过充气或放气来调节车身高度。这对于提升车辆的操控性和行驶稳定性具有重要的作用。 改装气动避震后，传祺影豹呈现出了低趴姿态。这种姿态不仅提升了车辆的美观度，更是增强了运动气息。低趴姿态让车辆更加贴近地面，增强了视觉冲击力，给人一种蓄势待发的视觉感受。此外，低趴姿态还可以减少风阻，提高行驶效率，从而提升了车辆的动力表现。
传祺影豹，即传祺EMPOW55，首次公开亮相于2020年广州国际车展的EMPOW55影豹，基于广汽传祺GPMA（GAC Global Platform Modular Architecture的缩写，即广汽全球平台模块化架构）平台打造，是该平台下的第一款运动轿车，定位于紧凑级，拥有低至0.26Cd的整车风阻系数。
2021年3月28日，在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验，并正式公布其中文名——“影豹”。影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机，匹配7速湿式双离合变速器，在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩。
影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，百公里油耗低至5.7L。而变速器的传递效率则高达96%，换挡时间仅为0.2秒。在0-100km/h加速动力测试中，最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。在GPMA架构加持下，影豹实现了自主品牌550mm最低质心，低至0.26cd的风阻，超过66.5%高强度钢的应用，加上GPMA架构优秀的轻量化设计能力，实现安全性与轻量化的结合。 广汽传祺EMPOW55影豹具备4个常用的驾驶模式，即Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式。在Sport+极速模式下，车辆不但支持弹射起步，而且变速箱的升挡速度更快、动力损失也更小，相比正常起步可以提升约1秒的时间。官方公布的广汽传祺EMPOW55影豹1.5T车型，零百加速时间为6.95秒。
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