AIRBFT气动避震网站分享：小巧可爱 大众甲壳虫改装AIRBFT气动避震。今天给大家带来的姿态改装车型是大众甲壳虫。甲壳虫以小巧玲珑的外观深受大众的喜爱，尤其是很多女性朋友非常喜欢甲壳虫，颜色贴膜粉色简直不要太可爱。今天这位甲壳虫车主是位帅哥，比较喜欢低趴风格，于是改装了一套AIRBFT气动避震，将车身高度降到最低，小小甲壳虫看起来可爱中散发着与之不太匹配的小霸气。让整体姿态达到极致。
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
1939年，德国军方加强大众车身钢架的质量和硬度，定名为62S型，大量投入北非、波兰和苏联的战争。在1940-1944年间，甲壳虫车还被改装成吉普车、水陆两用军车，分别有5万辆1.5万辆出厂，大众汽车厂成了希特勒的战争工具，而人民企望的“大众车”仅有630辆投入民用。
1945年4月11日，英国军队占领了大众汽车厂，ⅣAN HIRST少将从瓦砾堆中拣回发动机零件，自己动手制造了两辆甲壳虫车，喷上卡其色驶回英军总部，马上受到垂青，订单雪片式飞来，少将决定尽快使侥幸保存的甲壳虫车生产线恢复生产。
1951年的甲壳虫，整车外形流畅，简单实用。最突出的特点是车身造型，是当时流线型设计的杰作。从这辆车上可以看到许多甲壳虫历史演变的痕迹，是一款难得一见的“甲壳虫”汽车化石。
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