AIRBFT气动避震网站分享：经典中的经典 大众桑旅改装AIRBFT气动避震。今天给大家带来的姿态车型案例是大众桑旅。桑旅：也就是桑塔纳旅行车，通常人们都叫它“桑旅”。今天这台桑旅非常与众不同，从图片上可以看出这台桑旅的底盘高度非常低，那是因为悬挂改装了AIRBFT气动避震底盘升降系统，可以随心所欲的升降车身，为的就是能够让车友们更好的玩转低趴姿态，可以说是经典中的经典改装了。
桑旅：也就是桑塔纳旅行车，通常人们都叫它“桑旅”。
它的原型车是德国大众公司的帕萨特b2。b2在德国本土只生产了13万辆，而作为第一款合资生产的轿车，桑塔纳在中国已经生产了19年，累计产量200多万台。19年间上海大众对桑塔纳不断进行改进，直到今天桑塔纳还在不停的驶下生产线。
旅行车在内装设计上，我们不能对八十年代的老车型提过高的要求。在驾驶席上，四幅方向盘样式陈旧，车内找不到什么“中央控制板”的概念，所有的控制键都集中在仪表台上，伸手去够还要先绕开方向盘这一关。空调控制依然是早被淘汰的拉杆式。
桑塔纳在各个方面都基本沿袭了八十年代进入中国时的风格。上海大众对它进行的不断改进也保证了它19年间的经久不衰。但不能否认的一点是，无论在内外设计还是在技术水平上，桑塔纳都和新生车型不在同一个技术层面上。在与同价位车型的竞争中，它的优势只能体现在车内空间和维修保养方面。随着时间的进一步增长，桑塔纳和现代轿车之间的差距会越来越大，退出历史舞台的日子也不会太远了。
相关案例：大众改装气动避震案例
